汽轮机原理重点笔记

汽轮机原理重点笔记 汽轮机是一种高效的热机，其核心原理在于利用高温高压蒸汽的膨胀做功，将热能转化为机械能。理解其工作原理，对于热能转换、发电及相关工程应用至关重要。 1. 汽轮机的基本工作循环 汽轮机主要分为三个主要阶段：膨胀、吸汽和排汽。 膨胀（膨胀过程）： 高温高压的蒸汽进入汽轮机叶片，由于叶片的设计，蒸汽在膨胀过程中，一部分能量转化为动能，产生旋转运动。这是汽轮机产生机械能的主要环节。 吸汽（抽汽过程）： 蒸汽膨胀后，一部分蒸汽被抽走，以维持汽轮机叶片内的压力差，从而保证蒸汽的持续膨胀和流动。 排汽（回汽过程）： 膨胀后的蒸汽，大部分被排除出去，并被冷却回汽炉进行冷却和压缩，重新进入循环，实现能量的持续转化。 2. 关键原理 汽轮机的效率受多种因素影响，但以下几个原理至关重要： 能量转换效率： 汽轮机主要将蒸汽的温度能转化为动能，尽可能减少能量的损失。 叶片设计： 叶片的形状、角度和数量直接影响蒸汽的流动和效率，是影响汽轮机性能的关键因素。 叶片系数： 衡量叶片效率的重要指标，反映了蒸汽膨胀后仍能进行有效工作的程度。 压力及温度： 高温高压蒸汽的效率通常更高，因此，汽轮机设计时，需要考虑尽可能地提高蒸汽的温度和压力。 3. 常见类型 常见的汽轮机类型包括： 复式汽轮机： 同时进行一次和两次膨胀过程，效率较高。 单式汽轮机： 仅进行一次膨胀过程，结构简单，成本较低。 理解这些基本原理，对于深入研究汽轮机设计、优化及运行维护都具有重要的指导意义。 展开